Przyśpieszy budowa komunikacji podziemnej w Krakowie – zapowiedział w Radiu Kraków wiceprezydent ds....

Firma Max-Fliz, właściciel sieci salonów kompleksowego wyposażenia wnętrz, wynajęła 7000 mkw. w Pana...

Od umacniania nadbrzeży rozpoczęły się prace na gdańskiej Wyspie Spirzów. Mury dawnych spichlerzy zy...

W Łódzkiej Wytwórni Papierosów powstanie trzygwiazdkowy Tobaco Hotel, który będzie częścią Tabaco Pa...

Trzecia co do wielkości sieć hoteli we Francji rozpoczęła realizację kolejnej inwestycji na polskim...

Firma SMA Magnetics wynajęła prawie 14 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-biurowej w parku logistyczn...

Przy ulicy Nowohuckiej w sąsiedztwie hali Expo rozpocznie się zapowiadana od lat budowa centrum wypr...

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Stara Piekarnia, to inwestycja w dawnym Mamucie przy ul. Sienkiewicza. Od wiosny ma tam ruszyć budow...

Wrocławska spółka Laforet Pologne Sp. z o.o. planuje we Wrocławiu budowę nowego hotelu i biurowca. O...

Nowy budynek stanie przy zbiegu ulic Klasztornej, Parafialnej i Pawiej, w miejsce zlikwidowanego już...

Kolejny zabytkowy budynek na wrocławskim Starym Mieście odzyskuje swój dawny blask. Dawny Pałac Leip...

Na Ursynowie trwają prace na budowie hotelu Staybridge Suites. Będzie to nie tylko pierwszy tego typ...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wybudowanie przystanku kolejowego w Pisarach. Do końca 2024 roku mieszkańcy tej miejscowości zyskają dostęp do kolei z nowoczesnych peronów, zlokalizowanych przy zmodernizowanej trasie Kraków - Katowice. To kolejny przystanek zaplanowany do realizacji w regionie w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Z końcem czerwca wody potoku zostały wprowadzone do komory w rejonie ulicy Miechowity, by następnie popłynąć przez całą długość nowo wybudowanego kanału, czyli 388,65 m (wraz z komorami ok. 400 m). Przebudowa Sudołu Dominikańskiego była jednym z najtrudniejszych zadań inżynieryjnych pierwszego etapu budowy.

Zakończyła się modernizacja budynku nastawni stacji Kraków Główny. Od połowy września dyżurni ruchu, odpowiadający za bezpieczny przejazd pociągów na najważniejszej stacji w Małopolsce, pracują w nowoczesnych pomieszczeniach, wyposażonych w cyfrowe urządzenia do sterowania ruchem pociągów. Instalacja nowego systemu zarządzania ruchem w Krakowie to część inwestycji za przeszło 1,2 mld zł, współfinansowanej ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.